Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Самые лучшие модели

В настоящее время в продаже представлено широкое разнообразие квадроциклов. Можно встретить бюджетные модели, а также машины средней и высокой цены. Если нет возможности купить новую технику, можно приобрести подержанный аппарат, главное, чтобы у него была пройдена отметка ТО. Покупать дешевые агрегаты неизвестной марки не рекомендуется, так как они могут не соответствовать техническим характеристикам и выйти из строя в самый неподходящий момент.

ADLY ATV-500S. Надежный квадроцикл качественной сборки. Преимущество данной модели заключается в простоте управления и высокой маневренности. Мощность двигателя составляет 50 л. с. при объеме 500 кубов. Максимальная скорость, которую способен развить данный квадроцикл, составляет 160 км/ч.

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Классы квадроциклов

Учитывая состояние дорог в российской глубинке, мотовездеход там – настоящее спасение. Помимо спортивного назначения, они имеют также туристическую ценность и используются как рабочий транспорт.

Поэтому квадроциклы делятся на три вида:

  • утилитарные,
  • спортивные,
  • туристические.

Утилитарные

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Эти модели – самые тяжёлые. Они созданы специально для работы в самых суровых условиях: привод 4 на 4, огромный диаметр колёс. Предназначение таких агрегатов – перевозка грузов.

Внешний вид такого вездехода очень грозный. Это своего рода гибрид трактора и внедорожника, но с дополнительной маневренностью – благодаря относительно малому весу и габаритам его можно использовать в любых условиях.

Спортивные

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Грязь, пыль, горы – ему ничего не страшно. Спортивные мотовездеходы устойчивы и проходят везде. В отличие от утилитарных, весящих подчас более тонны, масса спотивных не превышает 300 кг. Важная характеристика – скорость. Даже на бездорожье они могут достигать скорости более 100 км/ч при максимальной 150 км/ч.

Туристические

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Они предназначены для неспешной, но надёжной езды. Чем-то они сродни утилитарным, особенно если учесть, что утилитарные квадроциклы – их предки.

Такой транспорт перевозит туристов через труднопроходимые места, где требуется транспорт, которым легко управлять и который легко вытащить из грязи в случае пробуксовки. Одна из особенностей туристических квадроциклов в том, что они нередко делаются двухместными.

Как выбрать?

При выборе удовлетворяющего по всем параметрам и возможностям квадроцикла необходимо ознакомиться с техническими характеристиками устройства по прилагаемому паспорту к нему. И только после этого следует рассматривать вопрос комфортной езды.

Сначала выбирается объем двигателя. Если агрегат приобретается для ребенка, стоит рассматривать модели, не превышающие 100 кубов. Для использования в хозяйственных целях объем агрегата не должен превышать 230 кубов. Для прогулок по бездорожью подойдут модели 150-280 кубов. Для экстремального туризма идеальны объемы двигателя от 500 кубов и выше.

Следующий параметр – мощность. Он влияет на увеличение оборотов в необходимый момент. Для детей вполне достаточно двигателя, мощность которого не превышает 10 л. с. На ровной местности сгодятся двигатели до 20 л. с. Для туризма и перевозки крупных грузов уместны модели от 20 до 45 л. с.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Немаловажным критерием выбора является максимальная скорость машины. Для юных водителей достаточно 10-30 км/ч. Тем, кто собирается колесить по шоссе, идеальны аппараты со скоростью до 100 км/ч. Для поездок на рыбалку или охоту по бездорожью подойдут квадроциклы со скоростью 75 км/ч.

Следующий критерий выбора – привод. Как говорилось ранее, сегодня разрабатываются квадроциклы заднего и полного привода. Для стандартной езды используется только задний привод. Полный включается лишь для прохождения сложных участков.

Современные производители предлагают потенциальным клиентам квадроциклы «2 в 1». Они рассчитаны для передвижения по снегу и сезонному бездорожью.

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Популярность в России машин малогабаритного типа

По своему качеству дороги в России требуют от производителей технических средств передвижения выпускать машины с соответствующими техническими характеристиками, позволяющими передвигаться по сложной местности, переносить климатические воздействия, успешно ездить по различным грунтовым поверхностям.

Исходя из этого, российская техника по параметрам конструкций и техническим возможностям очень прочная, иногда очень габаритная.

Такие разновидности, как квадрициклы в России редко можно встретить. Наоборот, в Европейских странах у квадрициклов огромная популярность. Если вас заинтересовала данная тема, то здесь при желании можно купить квадроцикл https://www.tvoymoto.ru/catalog/tekhnika/kvadrotsikly/. Но интерес российского потребителя к подобной технической новинке быстро растёт. У машин есть все шансы занять на российском рынке высокие позиции.

Спрос на них особенно высок в туристическом бизнесе. Кроме того, данную технику используют в сфере услуг по организации досуга. Нередко такие машины можно встретить в спорте. На квадроциклах участвуют в гоночных соревнованиях.

Какая категория прав нужна для управления квадрициклом и трициклом?

С 5 ноября 2013 года в водительских правах появилась новая категория

Также напомним, что подкатегория «В1», проставляется автоматом при обмене прав старого образца с открытой В других случаях, на категорию «B1» придется учиться и сдавать экзамен дополнительно.

Это конечно все так, но есть некоторые важные нюансы в определении категории водительских прав, необходимых для управления подобным транспортом…
Попробуем разобраться.

В чем различие категорий «М»- мопед, «А»- мото и «B1»- три- квадрициклы?

Согласно ПДД, к приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг, (либо 550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов)… и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Получается, что если масса вашего квадрицикла (трицикла) менее 400 кг* и мощность двигателя менее 15 кВт (20 л.с.), то согласно действующим ПДД – это мотоцикл и для управления подобными т.с. необходимы права с

При ненагруженной массе такого т.с. более 400 кг, водитель должен иметь при себе права с открытой

А владельцам легких трициклов и квадрициклов, (с объемом двигателя не более 50 кубических сантиметров) необходимо иметь права с ** либо обладать любой другой открытой категорией водительских прав.

__________* — менее 550 кг при грузоперевозках.

** — Отдельно категорию «Б1» (трициклы и квадрициклы) или «M» (мопед) получить пока что не реально из-за отсутствия новой программы приема экзаменов в ГИБДД на получение прав.

Т.е. трициклы и квадрициклы, в зависимости от необходимых категорий прав на управление ими, условно можно разделить на:

«M» — легкие трициклы и квадрициклы (мопеды);»А» — трициклы и квадрициклы, в том числе входящие в младшую категорию «В1» — тяжелые трициклы и квадрициклы (более 400кг);

И стоило ли ради мизерного количества подобного транспорта «городить огород», и отделять его от остальных?

Вопрос спорный. Возможно, время трициклов и квадрициклов в нашей стране еще не настало… Поживем, увидим.

Все о разновидностях и выборе квадроциклов
Пример концепта электо-трицикла «Toyota-i-ROAD»

www.AutoPrepod.ru

Квадроциклы ATV и их особенности

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Ключевое преимущество АТВ аппаратов – низкий вес. Благодаря этому техника обладает хорошей проходимостью и может преодолеть даже сложное бездорожье.

Достоинства квадроциклов:

  • Габариты. Компактные аппараты с лёгкостью проезжают по лесу и узким местам.
  • Невысокая цена. Обычные квадрики стоят на порядок дешевле УТВ вездеходов. Конечно, цена зависит от бренда, мощности двигателя и «начинки».
  • Ремонтопригодность. Простая конструкция мотовездехода позволяет ликвидировать большинство неисправностей даже в поле.

Однако у техники есть и ряд недостатков:

  • Низкая грузоподъёмность. К примеру, на багажниках квадроцикла Русская Механика РМ 650-2 можно перевозить всего 120 кг груза.
  • Комфортабельность. Мотоциклетная посадка не добавляет комфорта, особенно при езде с пассажиром. При длительных поездках райдер будет уставать от постоянного изменения стоек.
  • Высокая вероятность получения травмы. Водитель может упасть с квадроцикла и даже быть придавленным машиной.

Права на квадрОцикл и снегоход

Квадроциклы — это мототранспортные внедорожные четырехколесные средства (мотовездеходы, снегоболотоходы), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, предназначенные для движения вне дорог общего пользования.

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

На некоторых квадроциклах руль и посадка водителя не отличается от автомобильной.

Основной документ квадроцикла — это Паспорт самоходной машины (ПСМ). Подобные паспорта также выдаются на трактора и на другую строительную технику, поэтому квадроцикл можно смело назвать минитрактором.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловПример Паспорта самоходной машины.

Регистрировать* квадроциклы, (как и мотовездеходы, снегоболотоходы и даже снегоходы), необходимо в органах Гостехнадзора и для управления ими необходимо иметь права тракториста.

Если точнее: удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) категории «А1» — внедорожные мототранспортные средства.

* — для регистрации «квадрОцикла», у собственника имеется не более 10-ти суток с момента его приобретения; (- либо до истечения срока действия рег. знаков «Транзит»). Эти сроки регистрации относятся к любым и определены они 1 пунктом «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации…». Кстати, проходить техосмотр подобных транспортных средств также требуется.

Как получить права на квадроцикл (снегоход)?

Удостоверение тракториста-машиниста на категорию «А1» можно получить с 16 лет. Для допуска к экзамену вам необходимо получить медицинскую справку с допуском к управлению тракторами (самоходными машинами) и подготовиться к квалификационному экзамену, который проводят сотрудники органов Гостехнадзора.

На категорию «А1» можно подготовиться либо самостоятельно — экстерном, либо в соответствующем учебном заведении.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловОбновленный бланк Удостоверения тракториста-машиниста (тракториста).

Экзамен на получение прав тракториста-машиниста состоит из теории и практики. Теория принимается по билетам, утвержденным министерством сельского хозяйства РФ, а практика проходит в два этапа на закрытой площадке (трактородроме).

На практическую часть экзамена можно попасть только после успешной сдачи теории. Сданный теоретический экзамен, действителен в течение 3 месяцев. Если этот срок пропущен, то перед допуском на практическую часть, необходимо будет еще раз успешно сдать теорию.

На первом практическом этапе необходимо выполнить упражнения:

  • начало движения с места на подъеме;
  • разворот при ограниченной ширине территории при одноразовом включении передачи;
  • постановка самоходной машины в бокс задним ходом;
  • агрегатирование самоходной машины с прицепом (прицепной машиной);
  • торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку;

Второй этап практического экзамена принимается на специальном маршруте в условиях реального функционирования самоходной машины.

Повторные экзамены назначаются не ранее чем через 7 дней. Но если 3-ри раза подряд не вы не сдаете практику, то при последующей (4-ой) попытке с вас потребуют документы о дополнительном обучении.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловПример квадроцикла, на который нужны права тракториста «А1»

Определения приведены согласно ГОСТ Р 51815-2001. Квадрициклы… и ГОСТ Р 52008-2003. Средства мототранспортные четырехколесные внедорожные…

Ответственность водителей квадроциклов, квадрициклов и снегоходов

Напоследок стоит напомнить о том, что согласно действующим ПДД как квадрициклы, так и квадрОциклы относятся к . Это означает, что согласно их водители обязаны иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам полиции (ГИБДД) предусмотренные законом документы. За отсутствие необходимых документов предусмотрен

Если транспортное средство не зарегистрировано* в установленном порядке и водитель не может подтвердить право собственности на подобную технику, то она подлежит задержанию (помещению на штрафстоянку).

__________
* — Если трех- или четырех колесный мототранспорт подпадает в категорию то его регистрировать не требуется.

www.AutoPrepod.ru

Права на квадроциклы и квадрициклы

С 2013 года появилась категория B1, специально предназначенная для квадрициклов. Данные ТС считаются мототранспортными средствами. Для езды на квадрициклах необходимы права категории В1, которые можно получить в ГИБДД.

К тому же все водители с категорией «В» могут без опасений пересаживаться на подобный трех- или четырехколесный транспорт.

Основным документом квадроцикла является паспорт самоходной машины (ПСМ). Такие паспорта также выдаются для вождения на тракторе, поэтому квадроцикл и ассоциируется у многих как минитрактор.

Получается, что для вождения квадроцикла требуется удостоверение А1. Так произошло потому, что квадроцикл относится к внедорожной самоходной машине.

Напоминаем, что в соответствии с действующим ПДД квадрициклы и квадроциклы относятся к механическим транспортным средствам. Стало быть, согласно пункту 2.1 ПДД их водители обязаны иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГИБДД оговоренные законом документы, за отсутствие которых полагается штраф.

Хотите научиться водить транспортное средство быстро и качественно? Приходите в нашу автошколу! Мы предлагаем всем желающим пройти обучение вождению на высоком уровне.

Чем отличается квадроцикл и квадрицикл?

Квадрицикл – техника, которая не относится ни к одной из категорий транспорта. По сути, это помесь квадроцикла и автомобиля. Узнать квадрицикл можно по таким особенностям:

  • Педалям управления. Разница между квадроциклом и квадрициклом заключается в способе управления. В первом случае используется ручка газа и тормоза, а во втором, педали.
  • Руль. На квадрицикл устанавливается обычная автомобильная баранка.
  • Кузов. Ещё одно отличие квадрицикла и квадроцикла – подобие автомобильного кузова. Конструкция довольно простая, но может защитить водителя и пассажира от дождя и грязи. У машин есть примитивная крыша, но отсутствуют двери.
  • Комфортабельный салон. В квадрицикле, как и в автомобиле, есть удобные сиденья или диванчик.
  • Предназначение. Аппарат используется для езды по дорогам общего пользования. Машина не может проехать по грязи или пересечённой местности.
  • Права. Для управления транспортом необходимо сдать на категорию «В» либо «В1».

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Из-за качества дорог, в России такая техника встречается редко. Но в Европе квадрициклы пользуются огромной популярностью. Существует два вида машин:

  • Лёгкие. Это машины оснащённые двигателем объёмом 50 куб.см. Максимальная скорость техника – 45 км/ч.
  • Большие. На такие аппараты устанавливается мотор объёмом более 50 куб.см. Такие машины больше напоминают автомобили Смарт.

В чём разница между квадрициклом и квадроциклом можно определить даже невооружённым глазом. Внешний вид миниатюрных автомобилей намекает на их низкую проходимость и мощность.

Обзор отзывов владельцев

Предварительно покупка нового квадроцикла в первую очередь сопровождается поиском отзывов о понравившемся агрегате. Владельцы таких машин выкладывают в сеть правдивую информацию касательно технических характеристик устройств. Дорогие аппараты полностью отвечают заявленным параметрам, а вот бюджетные модели не всегда соответствуют данным в документах.

Наиболее популярными квадроциклами являются модели Jumbo 700 MAX Basic EFI и Kawasaki Brute Force 750 4x4i EPS. Их владельцы утверждают, что проехав на них только первый километр, пересаживаться на байки или автомобили уже не хочется.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

О том, как выбрать квадроцикл, смотрите в следующем видео.

Размеры

Современные модели квадроциклов выполнены с разными габаритами, однако средний показатель составляет 2,3х1,2х1,23 м. Ширина при этом может варьироваться в пределах 1,2-1,5 м. Рассматривая возможности конструкции по габаритным параметрам, становится понятно – чем больше размер вездехода, тем выше его устойчивость и проходимость.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

На сегодня существует квадроциклы 6х6. Именно на таких моделях можно испытать максимальной адреналин, словно передвигаешься на спортивном байке. А вот привод 4х4 присущ утилитарным агрегатам. Колеса таких конструкций имеют небольшой диаметр, за счет чего увеличивается маневренность вездехода.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Сравнительные характеристики

Многие люди, не знающие всех особенностей квадрициклов и квадроциклов, путают эти понятия и считают, что речь идет об одном транспортном средстве. На самом деле это весьма распространенная ошибки. Указанные агрегаты имеют массу отличий друг от друга.

Чтобы лучше в них разобраться, стоит подробно рассмотреть сравнительные характеристики современных моделей квадрициклов и квадроциклов.

Самая разительная разница между рассматриваемыми агрегатами заключается в том, какая в них предусмотрена посадка, а она разная. Если речь идет о стандартном квадроцикле, то здесь управляющий (водитель) садится как бы верхом на мотоциклетное сиденье, присутствующее в конструкции. В квадрициклах посадка оказывается точно такой же, как в случае с обычным автомобилем, то есть в качестве сиденья вполне может быть использован небольшой диванчик или специальное водительское кресло – все зависит от типа устройства.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Если точно знать, в чем заключаются основные различия между рассмотренными транспортными средствами, легче определиться, какую модель и для каких целей вы хотите приобрести. Кроме того, уровень комфорта квадрициклов обычно опережает эти же параметры в мотовездеходах за счет присутствия в конструкции кузова. При наличии данной составляющей пассажиры чувствуют себя гораздо комфортнее и спокойнее. Зато «погонять» по бездорожью на указанной комфортной «машинке» удастся вряд ли.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Описание видов

Тем людям, кто живет в местности без асфальтированных дорог, крайне важно приобрести квадроцикл, обладающий списком всех необходимых для передвижения характеристик:

  • должен преодолевать бездорожье;
  • не застревать в грязи;
  • иметь функции уборки скошенной травы и перетаскивания бревен.

Однако современные модели обладают более широким спектром возможностей. Некоторые дачники даже используют квадроциклы вместо мотоблоков и мини-тракторов. Для туристов, любящих покорять горные тропы и лесные чащи, разработаны квадроциклы с местами для попутчиков и вместительным дорожным багажником, куда можно сложить любое туристическое снаряжение: палатки, спальные мешки, посуду, инструменты, провизию и одежду.

Квадроциклы наших дней различаются по мощности. Модели на 50, 110, 125 и 150 кубов рассчитаны для спокойных поездок по бездорожью. Квадроциклы мощностью 200, 250, 300 и 500 кубов идеально подходят для покорения горных вершин. Устройства с мощностью 800 и 1000 кубов являются спортивными – их используют для соревнований и прохождений сложных маршрутов.

Кроме того, квадроциклы разделяются по типу привода. Полноприводные и заднеприводные варианты оснащены колесами низкого давления, за счет чего увеличивается маневренность вездехода.

Сегодня разработаны универсальные модели «2 в 1», представляющие собой снегоход-квадроцикл. Они обладают разноплановыми техническими характеристиками, выпускаются в среднем и тяжелом весе.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Современные квадроциклы разделяются по возрастному критерию. Детские модели имеют меньшие размеры, на них устанавливаются слабые моторы и автоматические коробки передач. Сама конструкция получается легкой, так как не предназначается для поездки по горному бездорожью. А тормозная педаль представлена в виде рычага на руле. Конструкция детских моделей отвечает всем требованиям безопасности ребенка во время езды. Опасные точки рамы дополнены кожухами.

Стоит отметить, что детские модели делятся на бензиновые и электрические (аккумуляторные). Их максимальная скорость составляет 10 км/ч. Существуют и дизельные квадроциклы, но они не имеют такого спроса, как бензиновые или аккумуляторные аналоги.

Взрослые же квадроциклы разделяются на утилитарные, спортивные и туристические модели.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Утилитарные

Представляемая разновидность квадроциклов является самой распространенной в мире. Утилитарные агрегаты легко преодолевает ухабы и бездорожья. Их отличительные особенности: небольшой вес, высокая мощность и возможность укомплектовывать устройства дополнительным оборудованием.

Утилитарные машины являются незаменимыми помощниками в хозяйстве. В их конструкциях присутствуют колеса среднего диаметра с глубоким протектором, несколько багажников, расположенных спереди и сзади. Средняя величина мощности утилитарных моделей составляет 500 кубов.

Эти агрегаты оснащены независимой подвеской и тормозной системой дискового типа. Благодаря возможности установки навесного оборудования можно улучшить облик вездехода и расширить его функциональность.

Спортивные

Из самого названия становится понятно, что речь идет о гоночных квадроциклах, которые без труда преодолевают сложные тренировочные трассы. В основном на спортивных машинах выступают профессиональные спортсмены, однако их могут приобрести и обычные любители большой скорости.

Гоночный квадроцикл оснащен облегченным кузовом, характеризуется высоким уровнем мощности (порядка 800 кубов и выше). Спортивные модели имеют только задний привод. Речи о дополнительном оснащении даже не идет.

Туристические

Представляемая разновидность квадроциклов имеет много общего с утилитарными агрегатами. Главное их назначение – путешествие по бездорожьям лесной и горной местности.

Туристическая машина оснащена колесами с низким давлением, полным приводом и автоматической коробкой передач.

Все о разновидностях и выборе квадроцикловВсе о разновидностях и выборе квадроциклов

Что такое квадрицикл и трицикл?

Квадрициклы – это четырехколесные мототранспортные средства, (трициклы — трехколесные), предназначенные для использования по дорогам общей сети и подлежащие регистрации в ГИБДД в общем порядке.

Примерами квадрицикла может служить советский автомобиль-мотоколяска СЗМ-С3Д «Инвалидка», (слева на рисунке). Кто-то из вас возможно помнит это «недоразумение» советской инженерной мысли со стрекочущим мотоциклетным двигателем.

Все о разновидностях и выборе квадроциклов

Трициклы, (фото в центре), очень распространены в азиатских странах как грузо-пассажирский трехколесный мото-транспорт, (наш аналог — мотороллер «Муравей»).

А вот трехколесный мотоцикл увидеть можно разве что в крупных городах и то, если очень постараться. Просто подобные трициклы у нас водятся разве что у мото-эстетов или у рукастых кулибиных.

Кстати, большие квадрициклы довольно часто называют Шоссейным квадрОциклом, а на западе их сокращенно именуют GG-Quad, также Moto Quad, Quad Bikes и пр.

Любой из вас, при желании, может запросто обзавестись как минимум трициклом… Шквал восторженных и любопытных взглядов на дороге в ваш адрес обеспечен!

Все о разновидностях и выборе квадроцикловПример имеющегося в свободной продаже трицикла — «Родстер Спайдер»

Бесспорно, современная трехколесная техника выглядит очень эффектно, но стоит это чудо… почти как полноценный автомобиль. Также, по признанию одного из владельцев, в отличии от двухколесных мотоциклов, стоять в пробках на таком аппарате придётся не реже, чем на автомобиле, при этом комфорта будет значительно меньше. Особенно в ненастную погоду.

Грубо говоря, квадрициклы — это либо трех- или четырехколесные мотоциклы, либо мини автомобили, на которые нужны такие же документы, как на машину или мотоцикл. При покупке к подобному транспорту прилагается Паспорт транспортного средства (ПТС).

Все о разновидностях и выборе квадроцикловПример Паспорта транспортного средства (ПТС)

www.AutoPrepod.ru

Особенности получения прав

Несмотря на то, что данные транспортные средства в чём-то похожи, категории прав на них требуются разные:

  • С 2013 года появилась категория B1, специально выделенная для квадрициклов и трициклов. Данные ТС считаются мототранспортными средствами. Примером одного из старейших квадрициклов может выступать советский мотомобиль С-3Д, по народном названию – инвалидка.
  • Для вождения квадроцикла требуется удостоверение А1, то есть точно такие же, какие требуются для вождения трактора. Так произошло потому, что квадроцикл считается внедорожной самоходной машиной. Также для получения прав потребуется медицинская справка, позволяющая управления тракторами.

Естественно, что для управления детским квадроциклом никаких прав не требуется. Но желательно уточнить это у продавца на месте, чтобы впоследствии не возникало проблем. Кроме того, детский квадроцикл нужно подбирать таким, чтобы свести к минимуму возможность травм и не подвергать жизнь ребёнка опасности.

Итак, квадроцикл и квадрицикл, несмотря на сходства – два абсолютно разных вида транспортных средств. На них требуются разные права и удостоверения.

Важно помнить о том, что любой водитель на любом транспорте несёт ответственность за чужие жизни. Поэтому всегда нужно быть подготовленным к любым ситуациям на дороге, вне зависимости от средства передвижения, которым водитель управляет

История

Квадроцикл 1886 года на фоне Белого дома

В 1970 году компания Honda сделала трехколесный гибрид автомобиля с мотоциклом (производитель характеризовал его как вездеходный мотоцикл, а позже как мотовездеход) под названием US90, обладавший практичностью машины и маневренностью мотоцикла. Он имел огромные колеса с мощными грунтозацепами, необычную внешность и поистине незаурядную проходимость.

Квадроцикл бесспорно имеет общие корни с автомобилем и является его непосредственным родственником, но все таки нельзя его путать и убирать из линейки «мото».

Популярность US90 получил в Калифорнии, где его использовали для передвижения по песчаным пляжам. Мотовездеход от Honda стал настолько востребованным, что авто- мотопроизводители по всему миру быстро подхватили идею и стали выпускать аналоги. Появившиеся позже четырёхколёсные варианты практически в неизменном виде дошли до настоящего времени, однако стоит отметить, что в 2000-х годах появились «экологические» мотовездеходы которые имеют электродвигатель и аккумуляторную батарею.

Квадроциклы с электрическим двигателем (электроквадроциклы) отличаются своими способностями от собратьев с двигателями внутреннего сгорания. Данные модели работают практически без звука, имеют достаточный запас хода и обладают вполне приемлемой максимальной скоростью.

Электроквадроциклы для Взрослых сравнительно новый вид мотовездеходов и активно пользуется спросом в виду экологической чистоты и неприхотливости. Заряжается от простой розетки 220В. НЕ требует расходников или особого обслуживания.  НЕ нужно ставить на учет и получать номера.

Рассмотрим плюсы и минусы Электрических квадроциклов.

Преимущества и недостатки электрических квадроциклов

Преимущества Сомнительные Недостатки
+ Беззвучная работа двигателя Запас хода ~70км. (зависит от емкости АКБ)
+ Меньше весят Мах. скорость ~ 55км/ч. (зависит от ограничения контроллером)
+ Реже ломаются Время заряда ~6-8ч.
+ ТО не требуется
+ Отсутствуют выхлопные газы
+ Лучшая манёвренность
+ Лучшие показатели динамики
+ Низкая стоимость электроэнергии (в сравнении с топливом для ДВС)
Михаил Фирсов
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий